ALAKRANA

Como habréis visto llevo algunos días sin escribir en mi blog pero después de lo que cada día veo en las televisiones y lo que editan los periódicos creo que es hora de empezar a poner la información verdadera al alcance de todos aquellos que quieran saber algo más de lo que se publica en los medios de comunicación y expresar nuestras ideas sin que sean manipuladas por los medios afines a un partido político.

Empecemos por le consabido tema del ALAKRANA.

Buque que se dice es español, pero que llevaba bandera de las Seychelles, cuando no pone la IKURRIÑA.

Tripulación española, solo 16 tripulantes los otros 20, son de 1 de las Seychelles, 3 de Senegal, 4 de Ghana, 2 de Costa Marfil, 2 de Madagascar y 8 de Indonesia. Pero a pagar España y los medios informativos ni lo mencionan.

Trabajo de un atunero en el Indico, todo el año, persiguiendo a los atunes y masacrando a sus compañeros de viaje que son los delfines. Las mareas son de 2 meses y cada dos mareas, se releva la tripulación con buques nodriza, que les llevan los alimentos, combustible y recogen la pesca que venden a los mejores mercados, entre ellos el japonés. Sus bodegas son congeladores que someten al pescado a 9 grados bajo cero. Como veis las tripulaciones trabajan 4 meses y descansan 4 meses hasta el próximo relevo. Por la noche no faenan ya que el pescado de superficie no se ve, debido a que como todo el pescado azul es de superficie y difícil de detectar con las sondas de pesca o sonar, que solo sirven para la pesca de arrastre. Digo esto por que he navegado en bacaladeros con temperaturas de 18 y más grados bajo cero y pescábamos día y noche y solo teníamos de vacaciones un mes al año, nuestros caladeros estaban Groenlandia rodeados de iceberg y fuertes temporales en que los hielos eran nuestros peores enemigos.

Sueldos es digno de mencionar, el famoso patrón que sale en todas las televisiones, es un señor que solo se dedica a la pesca, es decir su responsabilidad se limita a obtener pesca, pero no tiene una carrera de grado superior como el Capitán, personaje desconocido, pero responsable en todo momento de todo cuanto le suceda al buque, es decir, si se hunde el buque el es responsable y que rendirá cuentas ante la justicia, el patrón solo será cesado si no pesca, pero su sueldo oscila entre los 120.000€ a 150.000€ anuales, mientras que el Capitán se le asignan 70.000€ a 80.000€ anuales, un marinero de 20.000€ a 30.000€ anuales. Como veis no está nada mal si tenemos en cuenta que de dos años trabajan 1 y cobran 2.

No entiendo como quien ha llevado la voz cantante haya sido el que más cobra y no el que más responsabilidad tiene, yo lo cesaría por tonto, claro que tiene 29 años y es de Isla Cristina y debe estar acollonado como el entrenador del Madrid con Ronaldo.

Espero os sea de interés la información y podéis ampliarla si entráis en Google pidiendo tripulación y sueldos de los atuneros.