Tal como hemos leído en la prensa estos días, han estado en Oviedo los Príncipes de Asturias asistiendo a múltiples actos, desde el nombramiento de Doña Leticia como hija predilecta de Oviedo, la entrega de los Premios Príncipe de Asturias, etc. Pues bien en la revista PRONTO, antes de la llegada de la Princesa, leo con asombro en su portada LETIZIA viene a recoger etc. etc. Al día siguiente de la entrega, los dos principales periódicos de Asturias, dan la noticia de la siguiente forma. El Comercio de Gijón y La Voz de Avilés, Doña Leticia etc. etc. La Nueva España y La Nueva España de Avilés. LETIZIA. Como veis al igual que el Pronto, La Nueva España son de un grosero espeluznante, y como decía mi abuelo, que no mi primo, donde han comido juntos estos individuos con la princesa, para esa falta de respeto hacia la esposa del Príncipe de Asturias y futura Reina de España. No he oído en ningún momento por parte de alguno de esos políticos defensores de las instituciones, banderas e himnos con letra, salir en defensa o criticando esos comportamientos tan poco éticos y pidiendo el respeto que se merece Doña Letizia.
Por otra parte ahora hablamos de la falta de respeto que existe entre los jóvenes hacia sus profesores y que igual que en otros piases se quiere volver implantar el Vd. en las escuelas, pero de que va a servir si los padres en su casa, guiados por un periodismo falto de educación y respeto trata a la futura reina de España, de esa manera, seguro que los padres en casa también dirán “Mira Letizia, tal o cual” y luego llamaremos de Vd. al maestro. Ja, Ja, Ja,
30 de octubre de 2007
15 de octubre de 2007
Viaje a Asturias
Como acostumbro a hacer cada 2 meses me he trasladado a Candás, pero esta vez he aprovechado las ofertas de avión, con lo cual por 146,60 €, viaje de ida y vuelta dos personas, en vuelo regular con Iberia. Salimos con media hora de retraso, es decir despegamos a las 10 30h., cogimos el autobús a Gijón y allí el ferrocarril para Candás y a las 13 30h estaba en casa. El total del trayecto, ya que tuve que salir a 07 30h. de casa por el tráfico, tarde 6 30h.
Comparemos, si viajo en tren, y salgo por la mañana me tengo que levantar a las 5 de con salida de Sans a las 07,05.h y llegada a Gijón a las 20,20 h. allí cojo el ferrocarril de vía estrecha, hasta Candás, con llegada a las 21,00h, es decir, un total 16 horas en un TALGO de primera generación, o sea de los plateados y rojos, propio de un museo del Ferrocarril. El viaje de vuelta todavía resulta peor ya que no llego a Castelldefels hasta las 24 00h, siempre y cuando las obras del Ave lo permitan. Importe 152 € con tarjeta dorada.
Si viajo en coche cama salgo de Barcelona a las 22 00h. y llego al día siguiente sobre las 12 00h. a Candás, o sea 14 h. La vuelta salida a las 19 00 y llegada a las 09 00h. si el Ave lo permite. Importe 210 €. Los vagones de dicho tren son de desguace, por poner un ejemplo los dos últimos viajes el enchufe del lavabo esta precintado con cinta americana.
Noticias a destacar los domingos no hay tren ni en uno ni otro sentido. El 70% del recorrido envía única, y no es manco, Barcelona, S. Vicens de Calders, Valls, Lérida, Monzón, Zaragoza, Pamplona, Vitoria, Burgos, Palencia, León, aquí una parte del tren sigue hacia Galicia y el resto si hay suerte, vamos a Gijón, pero son muchas las veces que seguimos en autocar por avería de la máquina de León.
Como podéis ver un viaje tercermundista, pero eso sí tendremos una AVE, de Madrid a Barcelona aunque el resto de los españoles a la hora de viajar lo tengamos que hacer en trenes obsoletos, y en vía única, teniendo que esperar en los cruces, como a principios del siglo XX y no como sería de esperar, viajar en doble vía con trenes como el Euromet y a una velocidad que para hacer 900 kilómetros no estemos más de 14 h., pero España se reduce a Madrid y el resto somos periferia, sin los mismos derechos aunque luzcas una bandera constitucional
Comparemos, si viajo en tren, y salgo por la mañana me tengo que levantar a las 5 de con salida de Sans a las 07,05.h y llegada a Gijón a las 20,20 h. allí cojo el ferrocarril de vía estrecha, hasta Candás, con llegada a las 21,00h, es decir, un total 16 horas en un TALGO de primera generación, o sea de los plateados y rojos, propio de un museo del Ferrocarril. El viaje de vuelta todavía resulta peor ya que no llego a Castelldefels hasta las 24 00h, siempre y cuando las obras del Ave lo permitan. Importe 152 € con tarjeta dorada.
Si viajo en coche cama salgo de Barcelona a las 22 00h. y llego al día siguiente sobre las 12 00h. a Candás, o sea 14 h. La vuelta salida a las 19 00 y llegada a las 09 00h. si el Ave lo permite. Importe 210 €. Los vagones de dicho tren son de desguace, por poner un ejemplo los dos últimos viajes el enchufe del lavabo esta precintado con cinta americana.
Noticias a destacar los domingos no hay tren ni en uno ni otro sentido. El 70% del recorrido envía única, y no es manco, Barcelona, S. Vicens de Calders, Valls, Lérida, Monzón, Zaragoza, Pamplona, Vitoria, Burgos, Palencia, León, aquí una parte del tren sigue hacia Galicia y el resto si hay suerte, vamos a Gijón, pero son muchas las veces que seguimos en autocar por avería de la máquina de León.
Como podéis ver un viaje tercermundista, pero eso sí tendremos una AVE, de Madrid a Barcelona aunque el resto de los españoles a la hora de viajar lo tengamos que hacer en trenes obsoletos, y en vía única, teniendo que esperar en los cruces, como a principios del siglo XX y no como sería de esperar, viajar en doble vía con trenes como el Euromet y a una velocidad que para hacer 900 kilómetros no estemos más de 14 h., pero España se reduce a Madrid y el resto somos periferia, sin los mismos derechos aunque luzcas una bandera constitucional
6 de octubre de 2007
Hacer un blog
Antes de confeccionar un blog debemos de tener un correo. Si no lo tenemos podemos darnos de alta en yahoo, msn, hotmail , pero como trabajaremos con blogger , nos damos de alta gmail de google .
También es conveniente pensar como vamos a llamar a nuestro blog
Para empezar a confeccionar el blog entraremos en internet y buscaremos www.blogger.com.
A continuación vemos los 3 pasos a seguir y hacemos clic en CREAR TU BLOG AHORA. Llenamos la dirección del correo e introducir una contraseña por duplicado. La contraseña puede ser especifica para este blog.
Clicar CONTINUAR y rellenamos titulo del blog y dirección.
Elegimos plantilla y entramos en organizar elementos, donde tenemos 3 pestañas.
Vamos a la pestaña PLANTILLA hacemos clic en ELEMENTOS DE PAGINA.
En CABECERA clicamos en EDITAR y saldrá titulo del bloc (el que hayamos puesto)
En DESCRIPCIÓN DE BLOG pondremos una breve descripción del porque y para que lo hemos creado.
Si queremos poner una imagen iremos a EXAMINAR y la bajaremos de el archivo donde este ¡ojo! a veces hay que minimizar.
Hacer clic en GUARDAR CAMBIOS
En la columna de la derecha en el primer espacio hacer clic en EDITAR y ponemos el nombre y nuestra foto, como anteriormente hay que minimizar la foto
En el siguiente espacio en TITULO poner Datos Personales
NOMBRE si queremos ponemos el nuestro.
Descripción de un pequeño currículum. GUARDAR.
Vayamos a la pestaña CREACIÓN DE ENTRADAS y cliquemos CREAR.
TITULO = Presentación, aquí ponemos una pequeña exposición de lo que creamos conveniente. Hacemos clic en PUBLICAR y nos vamos a ver el blog.
Ahora veremos si la plantilla nos gusta, si la foto esta bien, si los textos se leen bien etc.
Si no nos gusta clicamos en PERSONALIZAR y entramos en la página de las 3 pestañas y poniéndonos en PLANTILLA y en FUENTES Y COLORES nos permite variar el tamaño y el color de la letra o cambiar la plantilla. Los textos escritos no se borran y se adaptan al nuevo formato
Volvamos a CREACIÓN DE ENTRADAS y ELEMENTOS DE PÁGINA y clicamos en AÑADIR UN ELEMENTO DE PÁGINA, para insertar un espacio para etiquetas, que será el índice de temas.
Una vez incluida ya podemos empezar a crear nuestra primera entrada, poniéndole titulo y dándole un nombre a la etiqueta.
Si queremos un contador podemos buscarlo en GOOGLE. Para ello volvemos a PLANTILLA para AÑADIR ELEMENTO DE PÁGINA y buscar HTML/JAVASCRIPT y añadir al bloc, donde copiaremos el código del contador.
Si deseáramos añadir la dirección de otros blogs volveremos a AÑADIR Y ORGANIZAR ELEMENTOS DE PAGINA y añadir LISTA.
También es conveniente pensar como vamos a llamar a nuestro blog
Para empezar a confeccionar el blog entraremos en internet y buscaremos www.blogger.com.
A continuación vemos los 3 pasos a seguir y hacemos clic en CREAR TU BLOG AHORA. Llenamos la dirección del correo e introducir una contraseña por duplicado. La contraseña puede ser especifica para este blog.
Clicar CONTINUAR y rellenamos titulo del blog y dirección.
Elegimos plantilla y entramos en organizar elementos, donde tenemos 3 pestañas.
Vamos a la pestaña PLANTILLA hacemos clic en ELEMENTOS DE PAGINA.
En CABECERA clicamos en EDITAR y saldrá titulo del bloc (el que hayamos puesto)
En DESCRIPCIÓN DE BLOG pondremos una breve descripción del porque y para que lo hemos creado.
Si queremos poner una imagen iremos a EXAMINAR y la bajaremos de el archivo donde este ¡ojo! a veces hay que minimizar.
Hacer clic en GUARDAR CAMBIOS
En la columna de la derecha en el primer espacio hacer clic en EDITAR y ponemos el nombre y nuestra foto, como anteriormente hay que minimizar la foto
En el siguiente espacio en TITULO poner Datos Personales
NOMBRE si queremos ponemos el nuestro.
Descripción de un pequeño currículum. GUARDAR.
Vayamos a la pestaña CREACIÓN DE ENTRADAS y cliquemos CREAR.
TITULO = Presentación, aquí ponemos una pequeña exposición de lo que creamos conveniente. Hacemos clic en PUBLICAR y nos vamos a ver el blog.
Ahora veremos si la plantilla nos gusta, si la foto esta bien, si los textos se leen bien etc.
Si no nos gusta clicamos en PERSONALIZAR y entramos en la página de las 3 pestañas y poniéndonos en PLANTILLA y en FUENTES Y COLORES nos permite variar el tamaño y el color de la letra o cambiar la plantilla. Los textos escritos no se borran y se adaptan al nuevo formato
Volvamos a CREACIÓN DE ENTRADAS y ELEMENTOS DE PÁGINA y clicamos en AÑADIR UN ELEMENTO DE PÁGINA, para insertar un espacio para etiquetas, que será el índice de temas.
Una vez incluida ya podemos empezar a crear nuestra primera entrada, poniéndole titulo y dándole un nombre a la etiqueta.
Si queremos un contador podemos buscarlo en GOOGLE. Para ello volvemos a PLANTILLA para AÑADIR ELEMENTO DE PÁGINA y buscar HTML/JAVASCRIPT y añadir al bloc, donde copiaremos el código del contador.
Si deseáramos añadir la dirección de otros blogs volveremos a AÑADIR Y ORGANIZAR ELEMENTOS DE PAGINA y añadir LISTA.
4 de octubre de 2007
La bandera de España
Ahora que está tan de moda hablar de las banderas me gustaría aportar algo sobre este tema desde el aspecto histórico tan olvidado por nuestra clase política, que con sus opiniones dimes y diretes, hacen que crezca la crispación mintiendo sobre cosas que deberían de respetar por las consecuencias a que pueden llevar sus opiniones.
Comencemos por el principio, España puede ser representada por dos banderas, la actual o llamada borbónica y la segunda la republicana, lo mismo que los himnos el actual o de los infantes y el de riego.
Esto quiere decir que cuando los Reyes Católicos, dicen consiguierón la unidad de España, no era esa su bandera, tampoco cuando los austria y menos co los primeros borbones, lease Felipe V. Fué Carlos III en 1759, al ser nombrado rey de España quién se le ocurrió cortar la bandera de Nápoles por la mitad, ya que el era rey de Nápoles y esta ciudad tenía como bandera la de Cataluña, llevada allí por los almogávares. Una prueba de ello es que si se visita el Museo Marítimo de Barcelona, se pueden ver los buques que llevan una bandera con 5 franjas, amarilla, roja, amarilla,roja y amarilla. Posteriormente se anularon las dos franjas exteriores y se duplico el amarillo central.
A esa bandera se le añadió el escudo de la corona, sin cuyo requisito la bandera pasa a ser un trozo de tela sin ninguna representación, y no digamos cuando se le añade un toro, eso ya es una mofa, befa y escarnio a la bandera.
Para mí como representante de España me gusta más la republicana o tricolor, el motivo, por llevar el morado del reino de Castilla y el rojo y amarillo del reino de Aragón y Cataluña, o sea como esa unión entre Isabel Y Fernándo.
Comencemos por el principio, España puede ser representada por dos banderas, la actual o llamada borbónica y la segunda la republicana, lo mismo que los himnos el actual o de los infantes y el de riego.
Esto quiere decir que cuando los Reyes Católicos, dicen consiguierón la unidad de España, no era esa su bandera, tampoco cuando los austria y menos co los primeros borbones, lease Felipe V. Fué Carlos III en 1759, al ser nombrado rey de España quién se le ocurrió cortar la bandera de Nápoles por la mitad, ya que el era rey de Nápoles y esta ciudad tenía como bandera la de Cataluña, llevada allí por los almogávares. Una prueba de ello es que si se visita el Museo Marítimo de Barcelona, se pueden ver los buques que llevan una bandera con 5 franjas, amarilla, roja, amarilla,roja y amarilla. Posteriormente se anularon las dos franjas exteriores y se duplico el amarillo central.
A esa bandera se le añadió el escudo de la corona, sin cuyo requisito la bandera pasa a ser un trozo de tela sin ninguna representación, y no digamos cuando se le añade un toro, eso ya es una mofa, befa y escarnio a la bandera.
Para mí como representante de España me gusta más la republicana o tricolor, el motivo, por llevar el morado del reino de Castilla y el rojo y amarillo del reino de Aragón y Cataluña, o sea como esa unión entre Isabel Y Fernándo.
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